Любое оборудование, в том числе, и вакуумные насосы, подвергаются физическим и химическим воздействиям, что рано или поздно приводит к поломкам. Чтобы ваше вакуумное оборудование работало долго и качественно, за ним требуется организовать соответствующий профессиональный уход и своевременное обслуживание. На примере поршневых масляных моделей обслуживание будет заключаться в своевременной замене масла, которое со временем меняет свои смазывающие и охлаждающие свойства.
Также в процессе работы могут потечь прокладки и уплотнения, которые будут нуждаться в замене. Конкретный вид ремонта зависит от конструкции насоса и его принципа действия. При этом совершенно в любой из них имеются свои недостатки, которые и являются причинами поломок.
Содержание:
- Что такое вакуумный насос
- Особенности работы водокольцевого вакуумного насоса
- Насос пластинчато-роторный вакуумный
- Частые поломки в насосах водокольцевых
- Возможные проблемы в пластинчато-роторных агрегатах
- Стоимость ремонта насосов вакуумных
Что такое вакуумный насос
Что такое вакуумный насос
Любой мастер, который выполняет ремонт вакуумных насосов, должен хорошо знать конструкцию. Всех существующих моделей агрегатов. В общем исполнении она выглядит следующим образом:
- Имеется приводной элемент. Как правило, им является асинхронный мотор различной мощности.
- Он либо непосредственно, либо посредством ремня передает вращение на вал вакуумного узла.
- Что касается этого компонента, то его устройство может быть различным: поршневым, мембранным, винтовым, пластинчато-роторным, водокольцевым, криогенным, диффузионным.
- Кроме насоса в конструкции всего агрегата могут быть установлены дополнительные компоненты, например, обратные клапаны, вакуумметры, различная соединительная и предохранительная арматура.
Главным моментом, на который обращают внимание все мастера, является герметичность соединений и стыков. От этого напрямую будет зависеть эффективность работы насоса, срок его службы и максимально возможные характеристики, то есть, производительность. В любом случае каждый вид подобного оборудования нуждается в:
- Периодическом осмотре на предмет утери той самой герметичности.
- В замене уплотнений, которые подвергаются наиболее частому износу.
- Замене расходных материалов в виде масла, которое используется для смазывания и охлаждения компонентов насоса.
- Капитальном ремонте после длительной эксплуатации, который будет заключаться в замене всех уплотнений, подшипников, втулок, мембран и прочих элементов, которые в процессе работы подвергаются любому виду воздействия.
Особенности работы водокольцевого вакуумного насоса
В числе оборудования, которое применяется для создания и поддержания глубокого вакуума, нередко используются водокольцевые вакуумные насосы. Это вид устройств, которых в работе используется вода. Она необходима для того, чтобы создать втягивающую силу именно за счет движения направленного потока воды, в который подмешиваются частицы газа. При вращении ротора с лопатками создается кольцевая циркуляция воды, которая тянет за собой частицы газа, поступающего за счет создаваемого разрежения. Когда газ оказывается в зоне повышенного давления, он выходит наружу через выходной отвод. Вода продолжает циркулировать, остывая в радиаторе и расширительном баке.
Особенности работы водокольцевого вакуумного насоса
Подобные модели производятся с одной и двумя ступенями сжатия, что позволяет достигать 95% сжатия давления от нормального состояния, то есть, в камере будет поддерживаться низкое давление в пределах 10 мм рт. ст.
К особенностям всех подобных типов насосов относится относительная низкая чувствительность к загрязнениям. Скорее наоборот, водокольцевой вакуумный насос является своего рода очистным гидрофильтром. Соответственно, в процессе работы периодически необходимо производить замену воды на чистую. Также к преимуществам подобных моделей следует отнести высокую продолжительность работы, что было достигнуто путем исключения из конструкции любых трущихся деталей. К недостатку можно отнести то, что они не способны создавать глубокий вакуум.
Насос пластинчато-роторный вакуумный
Не менее распространенной модификацией являются пластинчато-роторные вакуумные насосы. Они, как и многие другие подобные агрегаты, бывают масляные и безмасляные. Если к откачиваемому воздуху предъявляются повышенные требования, например, проводятся лабораторные измерения среды, то следует применять именно сухие. Если необходимо просто создать вакуум и качество, как и состав выходного воздуха не важны, то лучше использовать маслозаполненные модели.
Насос пластинчато-роторный вакуумный
Насосы с маслом в корпусе являются более производительными и обладают наибольшим моторесурсом, потому как все трущиеся детали смазываются, что существенно снижает их износ. В сухих же моделях имеет место трение, из-за чего пластинки производятся не из простой стали, а из графита, который скользит по стенкам корпуса. Такие устройства в процессе работы сильно нагреваются.
Конструктивно пластинчато-роторные вакуумные насосы состоят из следующих элементов:
- Корпуса из твердой стали, внутри полированные стенки.
- Ротор с пропилами или пазами для установки в них пластинок.
- Сами пластинки или лопатки, суть особ не меняется. Они подпружинены, чтобы обеспечивать плотное прилегание пластинок к стенкам корпуса.
- Ось вала расположена со смещением по сравнению с осью корпуса, что обеспечивает создание своего рода кармана для захвата очередной порции воздуха, пара или газа.
В качестве привода используется асинхронный мотор. При вращении ротора лопатки, прижимаясь к стенкам корпуса, захватывают воздух или иную среду в первом секторе, и во втором выталкивают его наружу через выходное отверстие. В безмасляных моделях наблюдается сильный нагрев деталей, для чего используется система охлаждения, которая может быть интегрирована в корпус. В масляных моделях трение скомпенсировано, но выходящий из насоса воздух перемешан с частицами масла.
Частые поломки в насосах водокольцевых
Частые поломки в насосах водокольцевых
Учитывая, что в конструкции водокольцевых вакуумных насосах нет трущихся деталей, то поломки в них чаще всего связаны в других компонентах. К таковым относятся:
- Подшипники и сальники. В них установлен вал насоса, постоянно совершающий вращательные движения. Со временем подшипники изнашиваются, в них появляются биения, а сальник стаптывается и начинает подтекать. Как результат, невозможно создать отрицательное давление из-за того, что происходит подтравливание из окружающей среды.
- Уплотнения. Довольно часто ремонт водокольцевых вакуумных насосов нуждается по причине выхода из строя уплотнений, в которых изменились характеристики и теперь они не способны обеспечивать должную герметичность. Притом поломка не зависит от длительности эксплуатации, а именно от качества материала этих уплотнительных элементов.
- В процессе работы водокольцевого вакуумного насоса необходимо периодически менять воду, потому что в ней остаются все загрязнения.
Возможные проблемы в пластинчато-роторных агрегатах
Возможные проблемы в пластинчато-роторных агрегатах
При эксплуатации пластинчато-роторных моделей вакуумных насосов мастерам также приходится часто сталкиваться с разными поломками. Частыми из них являются именно те, которые связаны с парок корпус-пластинка. Если в воздухе или газе присутствует грязная взвесь, то эти частицы попадают между лопаткой и стенкой корпуса, что может привести к ее повреждению в виде царапины. В этом месте начнется пропуск воздуха. Эффективность агрегата будет снижена. Потребуется замена или полировка корпуса и пластинок. Также не стоит забывать про подшипники, которые в этой модификации тоже присутствуют.
Стоимость ремонта насосов вакуумных
Говоря о цене ремонта вакуумных насосов, то она будет напрямую зависеть от того, что в нем сломалось. Если имеет место течь сальников, то меняются сами сальники и подшипники. Затраты будут состоять только в покупке этих деталей. Если будет поврежден корпус в пластинчато-роторных моделях, то стоимость будет выше, так как полировка и тем более замена обойдутся дороже.
Стоимость ремонта насосов вакуумных
В том или ином случае, приобретая подобные агрегаты для своего производства или лаборатории, рекомендуется позаботиться о запасных частях и расходных материалах, потому как простой может оказаться еще более дорогим, чем цена замены уплотнения, подшипника или даже корпуса.